狭山スキー場でカービングの練習、角づけ→荷重、の意識で滑りが安定する

１８−１９シーズン２回目、2018年11月５日狭山スキー場に行ってきました。

新しいブーツとビンディングに慣れてきた

この日は、新しいビンディング、ユニオンコントロールジョイントと、今シーズン買ったディーラックスエッジに足を慣らしていくのが、最大の目的でした。
ビンディングとブーツが新しくなると、昨シーズンの感覚とはかなり違ってきます。

硬いフレックスのディーラックスエッジと相性抜群のビンディング、ユニオンコントロールジョイントが板にパワーをキビキビ伝えてくれるので、板の反応がいい。
だがその分、僕の足は、昨シーズンと違う環境に適応できずに、痛みを発生させていた。
痛みは左足の足関節にあり、トゥサイドで踏み込むと、痛みが出る、でもそれほど痛いわけじゃない。
しばらく、そのまま滑っていると、だんだん痛みはなくなってきた。
そして、２時間もすると、痛みは無くなっていた、だいぶ足が、ブーツとビンディングになじんだようです。
これで一安心。
足が慣れてきたことで、カービングの練習も頑張れます。

カービングの練習、角づけ→荷重、の意識

この日、意識して練習していたことは、角づけをして、そこに荷重していくという。
角づけ→荷重　の順番の練習を行っていました。
なぜ、そういう練習をしたいたかというと、ターンの最中に一度決めた角づけの角度を変えてしまい、変えたところに荷重をしていくと、バランスを崩して転倒してしまうことが多い。
つまり、角づけと荷重を同時に行うような動作をすると不安になりやすい、これはボードの角度が変わりつつある時に荷重が加わってくると、エッジが抜けてしまうことが多いからです。

だからまず、ターンの前半に、角づけを決めてしまい、その角づけを変えずにレールに乗るような感じ荷重していく、そうするとターンが安定してくる。
そういった意識を強めるために、角づけ→荷重、という練習をしていました。

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